聊城儲(chǔ)悅金屬材料有限公司,鍛打鍛造法蘭毛坯廠

鍛打法蘭是經(jīng)過鍛造工藝做出法蘭毛坯，再經(jīng)過機(jī)加工做出的法蘭；鋼板法蘭是鋼板切割后再機(jī)加工做出的法蘭。由于鍛造法蘭的鍛造工藝，法蘭內(nèi)部結(jié)構(gòu)致密，可用于中、高壓工況；鋼板法蘭只適用于低壓工況,法蘭（Flange）又叫法蘭凸緣盤。法蘭是使管子與管子相互連接的零件，連接于管端；也有用在設(shè)備進(jìn)出口上的法蘭，用于兩個(gè)設(shè)備之間的連接，如減速機(jī)法蘭。法蘭連接或法蘭接頭，是指由法蘭、墊片及螺栓三者相互連接作為一組組合密封結(jié)構(gòu)的可拆連接，管道法蘭系指管道裝置中配管用的法蘭，用在設(shè)備上系指設(shè)備的進(jìn)出口法蘭。法蘭上有孔眼，螺栓使兩法蘭緊連。法蘭間用襯墊密封。法蘭分螺紋連接（絲扣連接）法蘭、焊接法蘭和卡夾法蘭。法蘭都是成對(duì)使用的,低壓管道可以使用絲接法蘭，四公斤以上壓力的使用焊接法蘭。兩片法蘭盤之間加上密封墊，然后用螺栓緊固。不同壓力的法蘭有不同的厚度和使用不同的螺栓。水泵和閥門，在和管道連接時(shí)，這些器材設(shè)備的局部，也制成相對(duì)應(yīng)的法蘭形狀，也稱為法蘭連接。凡是在兩個(gè)平面在周邊使用螺栓連接同時(shí)封閉的連接零件，一般都稱為“法蘭”，如通風(fēng)管道的連接，這一類零件可以稱為“法蘭類零件”。但是這種連接只是一個(gè)設(shè)備的局部，如法蘭和水泵的連接，就不好把水泵叫“法蘭類零件”。比較小型的如閥門等，可以叫“法蘭類零件”。減速機(jī)法蘭，用于電機(jī)與減速機(jī)的連接，以及減速機(jī)與其它設(shè)備之間的連接。連接方法法蘭(flange)連接就是把兩個(gè)管道、管件或器材，先各自固定在一個(gè)法蘭盤上，兩個(gè)法蘭盤之間，加上法蘭墊，用螺栓緊固在一起，完成了連接。有的管件和器材已經(jīng)自帶法蘭盤，也是屬于法蘭連接。法蘭連接是管道施工的重要連接方式。 法蘭連接使用方便，能夠承受較大的壓力。 在工業(yè)管道中，法蘭連接的使用十分廣泛。在家庭內(nèi)，管道直徑小，而且是低壓，看不見法蘭連接。如果在一個(gè)鍋爐房或者生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，到處都是法蘭連接的管道和器材。按照連接方式法蘭連接種類可分為：板式平焊法蘭、帶頸平焊法蘭、帶頸對(duì)焊法蘭、承插焊法蘭、螺紋法蘭、法蘭蓋、帶頸對(duì)焊環(huán)松套法蘭、平焊環(huán)松套法蘭、環(huán)槽面法蘭及法蘭蓋、大直徑平板法蘭、大直徑高頸法蘭、八字盲板、對(duì)焊環(huán)松套法蘭等。

聊城儲(chǔ)悅金屬材料有限公司,主要經(jīng)營(yíng)：法蘭毛坯、法蘭盤毛坯、異形沖壓件、鍛打鍛造法蘭毛坯廠、沖壓法蘭毛坯、平焊法蘭毛坯、船用法蘭毛坯、國標(biāo)蘭毛坯、非標(biāo)法蘭毛坯、熱擴(kuò)法蘭毛坯、日標(biāo)法蘭盤、墊圈等產(chǎn)品。公司主要生產(chǎn)：工業(yè)齒輪、鏈輪、法蘭、毛坯、農(nóng)機(jī)配件及成品，并承攬切割各種圓盤業(yè)務(wù)。
     聊城儲(chǔ)悅金屬材料有限公司，由于經(jīng)鍛造后可得到連續(xù)和均勻的金屬纖維組織。因此此類毛坯的力學(xué)性能較好，常用于受力復(fù)雜的環(huán)境使用。其中自由鍛件的精度和生產(chǎn)率較低，主要用于小批生產(chǎn)和大型法蘭的制造。熱卷法蘭毛坯是通過將鋼坯經(jīng)加熱爐軋制成扁鋼由熱卷機(jī)卷制成圓的工藝來進(jìn)行，是目前國內(nèi)較為良好的一種法蘭毛坯制作形式，熱卷工藝與傳統(tǒng)法蘭制作工藝相比，具有材質(zhì)穩(wěn)定可靠的優(yōu)點(diǎn)。

 生產(chǎn)工藝主要分為鍛造、鑄造、割制、卷制這四種。
鑄造法蘭和鍛造法蘭
鑄造出來的法蘭，毛坯形狀尺寸準(zhǔn)確，加工量小，成本低，但有鑄造缺陷（氣孔.裂紋.夾雜）；鑄件內(nèi)部組織流線型較差（如果是切削件，流線型更差）；
鍛造法蘭一般比鑄造法蘭含碳低不易生銹，鍛件流線型好，組織比較致密，機(jī)械性能優(yōu)于鑄造法蘭；
鍛造工藝不當(dāng)也會(huì)出現(xiàn)晶粒大或不均，硬化裂紋現(xiàn)象，鍛造成本高于鑄造法蘭。
鍛件比鑄件能承受更高的剪切力和拉伸力。
鑄件的優(yōu)點(diǎn)在于可以搞出比較復(fù)雜的外形，成本比較低；
鍛件優(yōu)點(diǎn)在于內(nèi)部組織均勻，不存在鑄件中的氣孔，夾雜等有害缺陷；
從生產(chǎn)工藝流程區(qū)別鑄造法蘭和鍛造法蘭的不同，比如離心法蘭就屬于鑄造法蘭的一種。
離心法蘭屬于精密鑄造方法生產(chǎn)法蘭，該種鑄造較普通砂型鑄造組織要細(xì)很多，質(zhì)量提高不少，不易出現(xiàn)組織疏松、氣孔、沙眼等問題。
首先我們需要了解離心法蘭是怎樣生產(chǎn)制作的，離心澆鑄制做平焊法蘭的工藝方法及產(chǎn)品，其特征是該產(chǎn)品經(jīng)過下列工藝步驟加工而成：
①將所選原材料鋼材放入中頻電爐熔煉，使鋼水溫度達(dá)到1600－1700℃；
②將金屬模具預(yù)加熱到800－900℃保持恒溫；
③起動(dòng)離心機(jī)，將步驟①中鋼水注入步驟②中預(yù)熱后金屬模具；
④鑄件自然冷卻到800－900℃保持1－10分鐘；
⑤用水冷卻至接近常溫，脫模取出鑄件。

1.鐓粗 鐓粗是對(duì)原坯料沿軸向鍛打，使其高度減低、橫截面增大的操作過程。這種工序常用于鍛造齒輪坯和其他圓盤形類鍛件。鐓粗分為全部鐓粗和局部鍛粗兩種。
2.拔長(zhǎng) 拔長(zhǎng)是使坯料的長(zhǎng)度增加，截面減小的鍛造工序，通常用來生產(chǎn)軸類件毛坯，如車床主軸、連桿等。
3.沖孔 用沖子在坯料上沖出通孔或不通孔的鍛造工序。
4.彎曲 使坯料彎曲成一定角度或形狀的鍛造工序。
5.扭轉(zhuǎn) 使坯料的一部分相對(duì)另一部分旋轉(zhuǎn)一定角度的鍛造工序。
6.切割 分割坯料或切除料頭的鍛造工序。模鍛全稱為模型鍛造，將加熱后的坯料放置在固定于模鍛設(shè)備上的鍛模內(nèi)鍛造成形的。
模鍛的基本工序 模鍛工藝過程：下料、加熱、預(yù)鍛、終鍛、沖連皮、切邊、調(diào)質(zhì)、噴丸。常用工藝有鐓粗、拔長(zhǎng)，折彎、沖孔、成型。
常用模鍛設(shè)備 常用模鍛設(shè)備有模鍛錘、熱模鍛壓力機(jī)、平鍛機(jī)和摩擦壓力機(jī)等。
通俗地講，鍛造法蘭質(zhì)量更好，一般是通過模鍛生產(chǎn)，晶體組織細(xì)密，強(qiáng)度高，當(dāng)然價(jià)格也貴一些。
無論是鑄造法蘭還是鍛造法蘭都屬于法蘭常用制造方法，看需要使用的部件的強(qiáng)度要求，如果要求不高，還可以選用車削制方形法蘭盤毛坯 。

模鍛全稱為模型鍛造，將加熱后的坯料放置在固定于模鍛設(shè)備上的鍛模內(nèi)鍛造成形的。
1.模鍛的基本工序 模鍛工藝過程：下料、加熱、預(yù)鍛、終鍛、沖連皮、切邊、調(diào)質(zhì)、噴丸。常用工藝有鐓粗、拔長(zhǎng)，折彎、沖孔、成型。
2. 常用模鍛設(shè)備 常用模鍛設(shè)備有模鍛錘、熱模鍛壓力機(jī)、平鍛機(jī)和摩擦壓力機(jī)等。
通俗地講，鍛造法蘭質(zhì)量更好，一般是通過模鍛生產(chǎn)，晶體組織細(xì)密，強(qiáng)度高，當(dāng)然價(jià)格也貴一些。
無論是鑄造法蘭還是鍛造法蘭都屬于法蘭常用制造方法，看需要使用的部件的強(qiáng)度要求，如果要求不高，還可以選用車削制法蘭。
（3）割制法蘭
在中板上直接切割出法蘭的留有加工量的內(nèi)外徑及厚度的圓盤，再進(jìn)行螺栓孔及水線的加工。這樣生產(chǎn)出來的法蘭就叫做割制法蘭，此類法蘭大直徑以中板的幅寬為限。
（4）卷制法蘭
用中板割條子然后卷制成圓的工藝叫做卷制，多用于一些大型法蘭的生產(chǎn)。卷制成功之后進(jìn)行焊接，然后壓平，再進(jìn)行水線及螺栓孔的工藝的加工

 法蘭(flange)連接就是把兩個(gè)管道、管件或器材，先各自固定在一個(gè)法蘭盤上，兩個(gè)法蘭盤之間，加上法蘭墊，用螺栓緊固在一起，完成了連接。有的管件和器材已經(jīng)自帶法蘭盤，也是屬于法蘭連接。法蘭連接是管道施工的重要連接方式。 法蘭連接使用方便，能夠承受較大的壓力。 在工業(yè)管道中，在家庭內(nèi)，管道直徑小，而且是低壓，看不見法蘭連接。如果在一個(gè)鍋爐房或者生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，到處都是法蘭連接的管道和器材。 
1、 按照連接方式法蘭連接種類可分為：板式平焊法蘭、帶頸平焊法蘭、帶頸對(duì)焊法蘭、承插焊法蘭、螺紋法蘭、法蘭蓋、帶頸對(duì)焊環(huán)松套法蘭、平焊環(huán)松套法蘭、環(huán)槽面法蘭及法蘭蓋、大直徑平板法蘭、大直徑高頸法蘭、八字盲板、對(duì)焊環(huán)松套法蘭等

國標(biāo)法蘭（英文：National standardflange）是指按中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)《GB/T 9112~9124-2010鋼制管法蘭》的規(guī)定生產(chǎn)的法蘭片。
國標(biāo)法蘭標(biāo)準(zhǔn)由中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局和中國國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)于2011-01-10聯(lián)合發(fā)布，從2011-10-01起實(shí)施的推薦性標(biāo)準(zhǔn) [7]  。
GB/T 9112~9124-2010一共包括了以下13項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)：
代替了國標(biāo)GB/T9112-2000;GB/T10745-1989標(biāo)準(zhǔn)
GB/T 9112-2010 鋼制管法蘭 類型與參數(shù)
GB/T 9113-2010 整體鋼制管法蘭
GB/T 9114-2010 帶頸螺紋鋼制管法蘭
GB/T 9115-2010 對(duì)焊鋼制管法蘭
GB/T 9116-2010 帶頸平焊鋼制管法蘭
GB/T 9117-2010 帶頸承插焊鋼制管法蘭
GB/T 9118-2010 對(duì)焊環(huán)帶頸松套鋼制管法蘭
GB/T 9119-2010 板式平焊鋼制管法蘭
GB/T 9120-2010 對(duì)焊環(huán)板式松套鋼制管法蘭
GB/T 9121-2010 平焊環(huán)板式松套鋼制管法蘭
GB/T 9122-2010 翻邊環(huán)板式松套鋼制管法蘭
GB/T 9123-2010 鋼制管法蘭蓋
GB/T 9124-2010 鋼制管法蘭

 法蘭盤其實(shí)是一個(gè)很簡(jiǎn)單的東西，一般是鑄造鋼結(jié)構(gòu)，好點(diǎn)的會(huì)用鍛造或者各種合金材料。而本質(zhì)上也就是一個(gè)打了孔的大鐵盤子。

它有什么用呢？通俗點(diǎn)說，就是個(gè)墊兒，和你們家桌腿下面那個(gè)墊兒在功能上沒什么不同。不同的就是，它墊的東西稍微重那么一丟丟。

專業(yè)來講，法蘭盤只是一個(gè)統(tǒng)稱，通常是指在一個(gè)類似盤狀的金屬體的周邊開上幾個(gè)固定用的孔用于連接其它東西。這東西在機(jī)械上應(yīng)用很廣泛，所以樣子也千奇百怪的，只要像就是叫法蘭盤，其名字是來源于英文flange。

而在汽車行業(yè)中，它的目的是為了保證汽車的恰當(dāng)輪距而進(jìn)行加寬。而為什么要加寬輪距就有很多說法了，有的是為了增加汽車的橫向穩(wěn)定性，減少側(cè)傾，防止側(cè)滑或側(cè)翻，這種做法多見于越野車或者賽車改裝，例如升高后的越野車以及拉力賽和房車賽等賽事賽車。有的是因?yàn)榧訉捿嗇炤喬ズ鬄榱吮苊廪D(zhuǎn)向時(shí)蹭翼子板，或者為了美觀，這種原因多見于民間改裝。

但是嚴(yán)格來說，法蘭這種東西對(duì)于普通汽車其實(shí)是可有可無的，為什么要有呢？因?yàn)闆]有合適的輪轂，為什么也可以沒有呢？因?yàn)檎业搅撕线m的輪轂。就這么簡(jiǎn)單?。ㄙ愜噭t不同，加寬體之后的賽車很少有不裝的。）

那為什么會(huì)和輪轂有關(guān)呢？這就又涉及到汽車的專業(yè)術(shù)語——輪轂偏距值，或稱ET值，我們常用輪轂的負(fù)值來形容（不懂可百度）。想要達(dá)到固定的輪距，就需要一定的輪轂負(fù)值才能實(shí)現(xiàn)，但不是所有的負(fù)值輪轂都很好找，所以就會(huì)經(jīng)常遇到找不到需要的輪轂這種尷尬的狀況。于是就在輪轂與車軸之間墊一塊法蘭，來增加偏距值，以達(dá)到負(fù)值輪轂的效果。

好的很貴，但是穩(wěn)定性和重量肯定會(huì)很好。而便宜簡(jiǎn)單的又會(huì)產(chǎn)生很多問題，尤其是通用的。例如加速剎車搖晃，動(dòng)力加速明顯下降（太沉），甚至容易斷裂或損壞等一系列問題。